乗れよ、さらば道は開かれん

最近TT250R弄るとこうなる

今頃TT250Rを弄るとこうなる日々

オフ車にロータリー積もうぜ!!

己「ロータリーを積んだバイクに乗りたいよう!」

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チラチラ

 

己「ロータリーを積んだオフ車に乗りたいよぅ!!」

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『…。(流石にそんな物無いです。)』

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Ich Komm Jetzt hier!!!!!

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 やったー世界で初めて量産バイクにヴァンケルモーター(ロータリー)積んだ

キチガイ会社だ!!

3億の独逸語圏住民が待ってた会社だ!

ねぇ、どんなの?

ロータリーをオフ車に積むとどうなの?!

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こうなります

 

  何でもSachGS250のエンジンをKC31ー2ローターエンジンに換装して

1976年に発売したのがHercules Wankel502GSだそうです。

細かいデータも全然出てこない謎バイク

データ蓄積まとめサイト大好きなドイツ人もまとめられない

探して見つけたSachsロータリーデータ

Sachs Wankelmotoren

 

データ少なくてまとまらねぇwww 

当時のGS250を使ったエンデューロレース

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そんで現在502GS所有してる人

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同じレースでこっちはW2000と同じKC27積んだモデル

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あ、コレ速ぇぞ。

 

Doug Wilfordって人がGS250を仲間と改造して3ローターにして

1975年ISDTに出場したそうな。

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GS250の現物が見たい方はこちらの博物館へ

502GSの常設展示博物館は現在見つけられていません

(有るの?)

www.amf-museum.de

 

あ、クライトンCR700Pのエンジン積んだオフ車なら300km出るんでない?

200馬力だそうです。

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