TT250Rってどんなバイク？

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ええ、オフロードビタイチ知りませんぜ。

＊素人がバイクの本質なんてわかりません。

93年発売当時、売り上げ最強のXRシリーズより売った

たぶんYAMAHAのXRぶっ殺すオフロード

当時流行のエンデューロレースモデルの様でタンクにデカデカと

『オープンエンデューロ』って書いてます

広義的な意味でレーサーレプリカなんですかね？

北海道４Daysエンデューロにリザルトがあるのでまだ戦力になる様です。

オフロードバイクの最長老セロー先生のローギアード、低ローシート、低パワーが気に入らないのか

長くしたサス、高いシート、良く回るDOHCで30psの大パワー(250cc4st界集計の元)

ビートストッパー標準装備、とか何だかで良いバイクらしいですよ。

水冷じゃないから倒れても壊れ難いし。(その為夏場クラッチ焼け易い)

セローより高速巡航得意だし。（その為下のトルクが足りない）

軽いよ！113kg(ただし乾燥重量)

売り上げも良かったみたいだし。排ガス規制で1999年で廃盤だけど

ホンダのX4も発売当初は売り上げトップだったじゃない！

同じく6年で廃盤だけど。

昔流行したバイクなのでパーツは豊富……だった。(欠品の雨嵐)

オイルがよく垂れる漏れる(GPZの忍者シリーズには負ける)

ケツが痛い(軽量オフ車全部そうとも言う）

最初私は、SHOWAの親父様とHRCのお兄様に恐れてホンダ党員だったのです

ホーネットに乗って高回転に粋って、VTR1000Fの加速でﾆﾔﾆﾔして

次はオフロードでも始めようかと思った私には非常に長くて深いお話が……

己『店長XRおくれ、XLRでも可！』

店長『今すぐ動くXRないなー』

己『このディグリー駄目なん？』

店長『駄目駄目、最後に動かしたの何時か知らないレベル』

己『じゃー何かないの？』

店長『TT250R！綺麗でしょ！店員〇〇が乗ってたヤツ。まだ店に並べてない。』

己『じゃーそれで。』

乗れよ、さらば道は開かれん